Boken 'Africa’s Railway Renaissance' dykker dypt inn i historien, den politiske økonomien og romligheten knyttet til kinesiske jernbaneprosjekter i Afrika. Den gir en grundig analyse av den finansielle styringen av Sino-afrikanske jernbaneinitiativ, samt de sosio-kulturelle, politiske og økonomiske virkningene av disse prosjektene. I tillegg utforsker den den regionale dimensjonen av Afrikas nye jernbanearkitektur og hvordan denne er knyttet til Kinas Belt and Road Initiative. I denne antologien bidrar ledende og fremvoksende forskere fra Afrika, Kina, Europa og Amerika med ulike perspektiver som belyser emnet gjennom politisk-økonomiske, historiske, geografiske og post-koloniale linser. Gjennom kasusstudier av prosjekter i Angola, Etiopia, Kenya, Nigeria, Tanzania og Zambia skapes et empirisk rikt og tverrfaglig bilde av utviklingen av Sino-afrikanske jernbaner på mikronivå, mesonivå og makronivå. Regionale analyser av Vest- og Øst-Afrika avdekker vedvarende hindringer for den regionale integreringen av Afrikas jernbanenettverk. Boken skisserer både muligheter og utfordringer knyttet til Afrikas jernbanerenaissance i en post-COVID-19 global kontekst.
