I dag er det europeiske bussmarkedet dominert av noen få produsenter hvis produkter selges over hele kontinentet og utover. Dette var imidlertid ikke alltid tilfelle. Fra slutten av andre verdenskrig og frem til sent på 1960-tallet var omtrent alle busser og coacher som ble kjøpt av britiske operatører produsert i Storbritannia. Det var sjeldent at europeiske coacher kom inn i Storbritannia før 1960-tallet. Introduksjonen av rulle-på/rulle-av ferger endret imidlertid denne dynamikken, og senere åpningen av Kanaltunnelen ga enda en jernbanebasert rute fra kontinentet til Storbritannia. Denne boka er rikt illustrert og tar for seg europeisk-eide turbusser som besøker Storbritannia fra 1970-tallet og fremover, britisk og europeisk-eide busser på planlagte internasjonale ruter, samt de tidlige dagene med europeisk chassi og karosseri i samarbeid med britiske operatører.
