For 100 år siden var hest og vogn de mest utbredte kjøretøyene, og jernbanen var ment å være fremtidens transportmiddel. Men unge motorentusiaster så en mulighet til å modernisere datidens kollektive transport med motoriserte dagvogner. Til tross for de tidlige bilers begrensede tekniske kapabiliteter, politisk motvilje og kontinuerlige kamper for retten til å drive sin virksomhet, utviklet det seg et stolt korps av pionerer som la grunnlag for rutebilen slik vi kjenner den i dag. Rutebilen har blitt en sentral del av dansk infrastruktur, samtidig som den tradisjonelle rutebilmannen, som risikerte alt for å skape det vi i dag anser som en naturlig del av vårt velferdssamfunn, nå måtte stå til side for multinasjonale transportselskap. Dermed er et kapittel av en fantastisk dansk næringshistorie i ferd med å forsvinne. «Dansk rutebilhistorie» er et vesentlig bidrag til forståelsen av Danmarks historie. Journalist Allan Vendeldorf gir oss en innlevende beskrivelse av utviklingen innen en bransje og et samfunn gjennom både medgang og motgang.
