Den europeiske jernbanesektoren har gjennomgått betydelige, men stort sett institusjonelle, endringer de siste 20 årene, hovedsakelig på grunn av initiativene fra Europakommisjonen. Denne boken gir en grundig og systematisk fremstilling av de nylige transformasjonene i den europeiske jernbanesektoren og dekker viktige segmenter som persontransport, høyhastighetstog og godstransport. De omfattende bidragsyterne har fulgt disse utviklingene over de siste fem årene og presenterer en kritisk analyse av relevante og ofte omstridte temaer, slik som konkurranse, oppdeling, regulering, tilgangsavgifter, standarder og interoperabilitet, samt offentlig-private partnerskap. Boken er en avgjørende kilde for praktisk orienterte akademikere, samt akademisk fokuserte utøvere, med interesse for jernbanesektoren og andre offentlige transportsystemer. Den vil også være til nytte for masterstudenter som studerer infrastrukturøkonomi, politikk og regulering.
