Etter krigen i 1945 begynte Rolls-Royce og Bentley å bruke standardiserte karosseridesign, men i løpet av de neste to tiårene tilbød begge merkene også chassisrammer separat. Dette ga kundene muligheten til å få disse rammer kledd med skreddersydde karosserier fra spesialiserte coachbyggere som Mulliner, Park Ward og James Young i Storbritannia, samt Graber, Farina og Franay i Europa. Mange kjøpere valgte denne tilnærmingen, og denne rikt illustrerte boken dokumenterer det bredde av stiler som ble skapt i denne fascinerende perioden. Boken inneholder chassisnummerrister for hver coachbygger, både i Storbritannia og i utlandet, som identifiserer deres verk. Dette gjør den til en omfattende og uunnværlig følgesvenn for alle som er interessert i Rolls-Royce og Bentley i etterkrigstiden.
