Locomotives of the Liverpool and Manchester Railway av Anthony Dawson

Liverpool og Manchester-jernbanen var Storbritannias første hovedlinje for intercity-jernbane, som åpnet i 1830, og representerte et banebrytende nivå innen jernbaneteknologi. Prosjektet ble ledet av den kjente ingeniøren George Stephenson sammen med sine kolleger John Dixon, William Allcard og Joseph Locke. Utviklingen av jernbanen sto overfor mange utfordringer både før og etter åpningen, deriblant lokal motstand og valget av motorkraft, noe som førte til de berømte Rainhill-prøvene i 1829. En stor del av jernbanens suksess kan tilskrives den utmerkede ingeniørkunstningen og de banebrytende lokomotivene bygget av Robert Stephenson & Co. i Newcastle. Denne boken, skrevet av Anthony Dawson, tar oss med på reisen til disse lokomotivene og de menneskene som arbeidet med dem, i en tid der lokomotivet fremdeles var i sin spede begynnelse. Gjennom omfattende arkivforskning, samt erfaringer fra driften av tidlige replika-lokomotiver som Rocket og Planet, utforsker Dawson hvordan lokomotivet utviklet seg raskt som svar på kravene fra den første intercity-jernbanen, samt noen av de teknologiske innovasjonene som fulgte.