Boken tar for seg utnyttbare data hentet fra ulike juridiske tvister knyttet til Doraleh Container Terminal. Gjennom denne analysen blir portrettet av Sør-Sør samarbeid (SSC) i forhold til infrastruktur finansiering og byggevirksomhet i Afrika, med særlig fokus på aktører fra De forente arabiske emirater og Kina, belyst. Ved å gi en grundig redegjørelse for de underliggende faktorene bak disse tvistene, samt de bredere politiske konsekvensene som har oppstått, tilbyr studien uvurderlige konseptuelle og empiriske innsikter i den moderne betydningen av SSC. Dette gjør det mulig for leserne å oppnå en dypere forståelse av rollen som statene i Global Sør og den private sektoren, inkludert statseide selskaper, spiller i lys av SSC.
